Новости логистики
ЕЭК опубликовала статистику транспорта ЕАЭС за январь–май 2026 года
17 июля Евразийская экономическая комиссия разместила данные о работе транспорта в государствах ЕАЭС за январь–май 2026 года. Одновременно опубликована экспресс-информация об экспорте и импорте услуг за I квартал. Разбираем ключевые показатели и их практическое значение для перевозчиков, экспедиторов и участников ВЭД.
Коротко
Главные выводы из публикаций ЕЭК
Совокупный грузооборот ЕАЭС за первые пять месяцев 2026 года снизился, но динамика по странам и видам транспорта была разнонаправленной. Пассажирский сегмент сохранил умеренный рост, а торговля услугами увеличилась в большинстве государств, по которым представлены сопоставимые квартальные данные.
- Грузооборот ЕАЭС составил 2 546,5 млрд тонно-километров, что на 1,6% меньше результата января–мая 2025 года.
- Объём пассажирских перевозок вырос на 1,2%, пассажирооборот — на 0,8%.
- Для логистических компаний статистика служит официальным макроэкономическим фоном, но не прогнозом ставок, сроков доставки или загрузки конкретного маршрута.
Грузооборот ЕАЭС снизился на 1,6%
По данным ЕЭК, грузооборот всех видов транспорта государств Союза в январе–мае 2026 года составил 2 546,5 млрд тонно-километров. По сравнению с соответствующим периодом 2025 года показатель уменьшился на 1,6%.
| Государство | Грузооборот, млрд т-км | К январю–маю 2025 года |
|---|---|---|
| Армения | 2,2 | +12,6% |
| Беларусь | 29,4 | +1,1% |
| Казахстан | 213,3 | −7,0% |
| Кыргызстан | 1,4 | +3,4% |
| Россия | 2 300,2 | −1,1% |
Снижение союзного показателя не означает одинакового сокращения транспортной активности во всех государствах. Рост зафиксирован в Армении, Беларуси и Кыргызстане, снижение — в Казахстане и России.
По видам транспорта динамика различается
Статистика объёма перевезённых грузов показывает разные тенденции в автомобильном и железнодорожном сегментах. Эти проценты нельзя напрямую приравнивать к динамике грузооборота.
Автомобильные перевозки
Объём перевезённых грузов вырос в Казахстане на 9,7% и в Кыргызстане на 11,4%.
- Армения: −3,5%;
- Казахстан: +9,7%;
- Кыргызстан: +11,4%;
- Россия: −5,1%.
Железнодорожные перевозки
Наиболее заметный рост объёма перевозок отмечен в Армении, тогда как в Казахстане и России показатели снизились.
- Армения: +28,4%;
- Казахстан: −1,8%;
- Кыргызстан: +2,1%;
- Россия: −1,4%.
Пассажирские перевозки сохранили положительную динамику
За январь–май 2026 года транспортом государств ЕАЭС перевезено 6 168,9 млн пассажиров — на 1,2% больше, чем годом ранее. Пассажирооборот увеличился на 0,8%, до 249,1 млрд пассажиро-километров.
Количество пассажиров
Рост отмечен в Кыргызстане на 7,6%, Армении на 7,2%, Казахстане на 6,6% и Беларуси на 0,8%. В России показатель снизился на 0,2%.
Пассажирооборот
Показатель вырос в Беларуси на 7,8%, Армении на 6,1%, Казахстане на 4,1% и Кыргызстане на 3,9%. В России он снизился на 0,3%.
Торговля услугами дополняет картину транспортного рынка
Экспресс-информация ЕЭК охватывает I квартал 2026 года и характеризует торговлю услугами государств ЕАЭС со странами мира, а не только взаимную торговлю внутри Союза.
Оборот торговли услугами
По сопоставимым квартальным данным оборот увеличился в большинстве государств.
- Беларусь: +23,0%;
- Россия: +11,5%;
- Казахстан: +11,3%;
- Армения: +5,5%.
Доля транспортных услуг
В Казахстане транспортные услуги составили 50,8% экспорта услуг и 29,0% импорта. В России — 31,1% экспорта и 19,3% импорта услуг.
Как использовать статистику в логистическом планировании
Публикации ЕЭК позволяют оценивать общий фон рынка, но для решений по конкретной перевозке их необходимо дополнять операционными и коммерческими данными.
-
Зафиксировать общий тренд
Сопоставьте союзный грузооборот, показатели отдельных государств и динамику нужного вида транспорта.
-
Разделить тоннаж и транспортную работу
Не используйте объём перевозок в тоннах и грузооборот в тонно-километрах как взаимозаменяемые показатели.
-
Сверить транспорт со смежными индикаторами
Учитывайте торговлю услугами и промышленное производство. Календарь ЕЭК также фиксирует на 17 июля публикацию таблицы по промышленности за январь–май 2026 года.
-
Добавить данные по конкретному маршруту
Проверяйте тарифы перевозчиков, пропускную способность инфраструктуры, ситуацию на пунктах пропуска, сезонность и собственную статистику сроков и загрузки.
Практический шаг
Нужна оценка маршрута и таможенного сопровождения?
«Арсенал-Транзит» поможет обсудить параметры перевозки, маршрут, товар и комплект документов с учётом конкретной задачи.
Предварительное обсуждение не является прогнозом рыночной ставки и не заменяет проверку условий конкретной перевозки.
Частые вопросы
Изменяет ли публикация ЕЭК правила таможенного оформления?
Нет. Это статистические материалы. Они не меняют порядок декларирования, таможенного транзита, уплаты таможенных платежей или применения обеспечительных мер.
Данные об услугах относятся только к взаимной торговле ЕАЭС?
Нет. Экспресс-информация ЕЭК описывает торговлю услугами государств — членов ЕАЭС со странами мира.
Можно ли по статистике спрогнозировать ставку и срок доставки?
Нет. Показатели отражают макроэкономическую динамику. Для расчёта конкретной перевозки нужны маршрут, вид транспорта, характеристики груза, сезонность, тарифы, инфраструктурные ограничения и текущая ситуация на пунктах пропуска.
Источники и важная оговорка
Материал подготовлен по официальным публикациям Департамента статистики ЕЭК: календарю статистических работ, динамическим рядам по транспорту, аналитическому обзору за январь–май 2026 года и экспресс-информации о торговле услугами.
Материал носит информационный характер. Статистика не устанавливает новых обязанностей для участников ВЭД и не является прогнозом коммерческих ставок или сроков доставки. Перед повторным использованием показателей проверяйте актуальную редакцию данных ЕЭК.