Таможенное регулирование
ФТС применяет новую технологию электронных операций на автогранице
С 23 октября 2026 года действует новая технология электронных таможенных операций с автомобилями и перевозимыми ими товарами. Приказ ФТС России от 27 мая 2026 года № 455 заменил порядок 2018 года. Автоматические операции при прибытии доступны только при выполнении установленных условий.
Коротко
Что изменилось с 23 октября
ФТС обновила технологию обмена электронными сведениями и совершения таможенных операций при пересечении автомобильным транспортом таможенной границы ЕАЭС. Новый приказ регулирует действия до прибытия, при прибытии, до убытия и при убытии, а также проверку документов и сведений.
- Прежний приказ ФТС России от 21 ноября 2018 года № 1896 утратил силу.
- Для перевозчиков и лиц, представляющих предварительную информацию, важны не только отправка сведений, но и сообщения об их обработке.
- Вступление приказа в силу само по себе не переводит каждый рейс на оформление без инспектора.
Что означают 15 минут и один час
Единая автоматизированная информационная система таможенных органов — ЕАИС ТО — проверяет формат и структуру поступившей предварительной информации, а также подлинность электронной подписи. Для уведомлений установлены разные сроки и разные точки отсчёта.
После поступления сведений
Не позднее 15 минут система направляет сообщение с регистрационным номером, датой и временем его присвоения либо отказом в регистрации. Вместо этого возможно уведомление о недействительной электронной подписи.
После регистрации
Не позднее одного часа направляются результаты рассмотрения предварительной информации. Они могут содержать разрешение, запрет, необходимость контроля или предъявления документов — в зависимости от целей представления сведений.
Когда операции проходят без инспектора
Глава II технологии применяется в автомобильных пунктах пропуска, обустроенных и оборудованных по перспективной модели. Помимо оснащения перехода, пункт 6 требует одновременного соблюдения следующих условий.
- Нет отдельных видов контроля. Товары не подлежат федеральному государственному контролю в области семеноводства сельскохозяйственных растений, безопасного обращения с пестицидами и агрохимикатами, качества и безопасности зерна и продуктов его переработки.
- Получены нужные результаты. По электронной предварительной информации разрешён ввоз товаров; разрешён транзит, когда он будет применяться; для транспортного средства международной перевозки разрешён временный ввоз либо ввоз ранее временно вывезенного автомобиля.
- Не применяются конвенционные процедуры. Перевозка осуществляется без применения Конвенции МДП и Конвенции о временном ввозе.
- Не нужны обязательные бумажные документы. Законодательство и применимые международные акты не требуют их представления таможенному органу.
- Не выявлены профили рисков. Автоматический порядок не отменяет применение системы управления рисками.
- Системы работают штатно. Исправны средства ЕАИС ТО, информационная система и технические средства пункта пропуска, обеспечивающие обмен данными.
Условия нельзя свести только к отсутствию книжки МДП и бумаги. Для конкретного рейса имеют значение состав товара, результаты рассмотрения сведений, оснащение перехода и работа информационных систем.
Что учесть перевозчику
При планировании рейса целесообразно уточнять техническую готовность выбранного пункта пропуска и сопоставлять перевозку со всеми условиями автоматического режима. Отдельного внимания требуют действительность подписи, корректность сведений об автомобиле и получение ответных сообщений.
На этапе прибытия система сопоставляет регистрационные знаки автомобиля с предварительной информацией. При выявленном несоответствии, отсутствии предусмотренных результатов рассмотрения или выявлении профилей рисков дальнейшие операции переходят к порядку главы III технологии.
Частые вопросы
Можно ли пройти границу за час?
Часовой срок относится к направлению результатов рассмотрения предварительной информации после её регистрации. Он не определяет общую продолжительность нахождения автомобиля в пункте пропуска и не гарантирует завершения всех видов контроля.
Доступен ли автоматический режим при перевозке по МДП?
Нет. Для операций при прибытии без участия должностного лица пункт 6 требует перевозки без применения Конвенции МДП и Конвенции о временном ввозе. Наличие электронной предварительной информации это ограничение не отменяет.
Что будет при расхождении номера автомобиля?
Система сравнивает регистрационные знаки автомобиля в данных пункта пропуска и предварительной информации. При несоответствии дальнейшие операции выполняются по главе III технологии, предусматривающей проверку с участием должностного лица.
Нужна помощь с оформлением транзита?
Оставьте заявку — специалист уточнит маршрут, документы, вид транспорта и поможет с оформлением, учитывая все актуальные обновления.
Расчёт зависит от фактических расписаний, доступной ёмкости, маршрута, перегрузок и условий выбранного перевозчика.
Источники и актуальность
Материал подготовлен по приказу ФТС России от 27 мая 2026 года № 455. Сроки уведомлений приведены по пунктам 1 и 5 технологии, условия автоматических операций при прибытии — по пункту 6.
Текст технологии: сроки электронных сообщений, условия операций без инспектора и переход к проверке документов.
Дата вступления в силу — 23 октября 2026 года; реквизиты приказа и отмена порядка 2018 года.
Материал носит информационный характер и не заменяет оценку конкретной перевозки. Возможность автоматических операций зависит от условий приказа, характеристик груза и технической готовности пункта пропуска; сроки пропуска автомобиля не гарантируются.